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中国经济网举办2017中国时间年度经济新闻盘点暨颁奖活动

2019-08-25 17:10 来源:豫青网

  中国经济网举办2017中国时间年度经济新闻盘点暨颁奖活动

  独一/我国首现相似品仅有文献记载在美索不达米亚,曾出土过一枚公元前2750年前的陶质骰子;在古印度摩揭陀王国首都王舍城遗址上,也出土过一枚公元前六七世纪时的红陶烧制骰子。(投中信息创始人、CEO陈颉)探讨全球化时代的中国机遇大会伊始,华泰证券研究所所长、首席经济学家和董事总经理陆挺对2018年的宏观经济形势进行了独到的分析。

单屏模式下,中兴天机AxonM的使用体验与寻常手机无异。编辑点评:微软SurfacePro4前黑后银的机身配色时尚感十足,配备了英寸PixilSense显示屏,画质色彩视觉效果极佳;前置500万像素摄像头,后置800万像素摄像头,内置超大容量锂电池可支持续航9小时时间,满足日常多种需求。

  不得不说,跟iPhone8Plus体积相差无几,但屏幕却提高到了英寸,这不得不说iPhoneXPlus是个爽快的升级。这个愿景,与我们致力于将技术竞赛的方向转移到当前专长之处的雄心壮志目标一致;那就是以最灵活与直接的方式,简简单单地享受美妙音乐。

  显然,iPhone8无法复制iPhone6s的辉煌,甚至连备受吐槽的iPhone7都不如。而单反领域佳能领跑倒不是什么新鲜事,这也基本符合全球的单反相机市场表现。

  RazerPhone弃耳机孔雷蛇CEO这样解释对此,雷蛇CEOMing-LiangTan近日进行了解释,他表示,去掉耳机孔是他们经过深思熟虑的结果,将其去掉之后,雷蛇为RazerPhone多增加了500mAh以上的电池,并提升了热能和其它很多性能。

  但由于当前政策的原因,有些内容暂时不便对外公布,之后时机成熟会做更多披露。不过,明年苹果所有的新iPhone都会抛弃TouchID。

  在销售渠道方面,联想品牌主要在线上渠道,Motorola更多选择线下。

  对于HuaweiPay、天际通、华为视频、华为音乐等核心项目的盈利状况,华为依然没有对外公开,但张平安透露,期望未来终端云业务能为公司贡献20%-30%。近几天圈内传出的消息也基本上证实了iPhone8有点不受待见的传闻,无论港版还是国行,首批货源都已经跌破官方价,甚至连iPhone8Plus都是如此,这在历代iPhone中大概还是第一次。

  原标题:这理由说动我了雷蛇CEO解释新机弃耳机孔原因中关村在线消息:知名“灯厂”雷蛇于本月早些时候推出了旗下首款智能手机——RazerPhone,主打极致游戏体验,搭载骁龙835移动平台,8GB内存,硬件配置堪称顶级。

    试想一下,家中其他品牌的产品大到空调、洗衣机、电冰箱,小到扫地机、净水器、电动牙刷、台灯、摄像头如果都能够加入到小米IoT平台,并且共享其他现有智能硬件的数据实现自动控制,真正能够实现所有家居的智能化。

  能够和华美兴泰工程及业务团队共同奋斗,在这次香港展前推出这么令人兴奋的产品,也让我们非常自豪。同时,这颗小胶囊对专门从事胃肠道和肝脏疾病的医生而言也是一个新工具,因为目前他们手头可用的诊断工具屈指可数(只有内窥镜和结肠镜)。

  

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中国经济网举办2017中国时间年度经济新闻盘点暨颁奖活动

2019-08-25 08:16 | 扬子晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:所有设备的投入、安装、使用、维护及升级均由所属运营商负责,常州公交公司收取媒体平台租赁费用。

去年8月,本报曾报道《常州公交车载免费WiFi突然罢工》,当时常州公交集团有关负责人称无法上网是因为软件正在升级,之后会全部恢复。如今,已经进入了5月份,常州公交车上免费WiFi仍无法接通。公交集团更是在5月3日宣布,经综合考虑,将逐步全线撤销WiFi覆盖业务。这意味着,常州公交免费WiFi将与市民再见了。

马上探访:WiFi信号还有 但已无法成功连接

昨日下午,记者乘坐B1路快速公交、11路等多辆公交车进行体验,发现情况还是和去年一样,大部分公交车能搜索到华视WiFi的无线信号,但无法成功连接。

张女士每天都乘坐B1公交车上下班,由于车上时间比较长,所以一直是看手机打发时间。她告诉记者:“真的是很不习惯,不能像之前一样享受免费网络了。更让人郁闷的是,每一次都能成功地连接到车上的无线信号,但是结果总是让人失望,连不上网,软件都登录不上。”

吴先生对公交的无线网也是一肚子意见:“之前觉得挺方便的,现在既连不上,一上车还得把手机的无线功能关掉,不然就没法上网,实在是太麻烦了,既然设备不能用,就索性拆掉吧!”

消息确认:两家公司运营,一家已终止服务

记者了解到,常州于2015年4月实现了2600余辆公交车车载WiFi免费全覆盖,其中1000辆由华视传媒集团有限公司运作,其余1600余辆公交车由常州移动公司运作。所有设备的投入、安装、使用、维护及升级均由所属运营商负责,常州公交公司收取媒体平台租赁费用。目前不能提供WiFi服务的是由华视传媒负责的1000辆公交车,由常州移动运作的1600余辆公交车车载WiFi运行正常。

常州公交集团公司的相关人员告诉记者:“从2016年7月初开始,华视传媒发出通知,将对常州地区的公交WiFi系统进行全面升级,在此期间暂停相关公交车的互联网接入服务,此后,常州公交公司多次致电、致函华视传媒,要求对方务必按期恢复车载WiFi服务。但遗憾的是,华视传媒因系统升级存在技术问题,恢复服务工作一再拖延,并于今年年初派人与我公司协商终止该平台服务。”

其他城市公交WiFi还好吗?

南京:公交免费WiFi依旧在使用

需按输入信息登录后才能使用,连接不一定成功

扬子晚报讯(记者 徐媛园)从2013年起,南京就开始在部分公交线路上安装免费WiFi,无论是市民还是游客,只要在南京乘坐公交车,就可以免费蹭网。而现在,南京所有的公交车上都有了WiFi。

记者了解到,南京公交车上的WiFi,有的是3G,有的是4G,4G居多。连上wifi后要先登录一个页面,输入相应信息后才能使用。至于WiFi是否好用,不同线路、车辆可能情况有所不同,有的能成功连接有的则是失败。记者体验了两辆公交车,一辆成功,一辆失败。记者也在实地体验中发现,在短途公交车上连接WiFi的乘客并不多。“之前大桥还没修的时候,过江公交线路上的乘客连WiFi的比较多。”一位驾驶员告诉记者,公交车不像高铁,有固定到站时间,不少乘客可能也怕自己“游戏打得一投入,就忘记下车了”。

公交WiFi运营多不顺利

●北京公交:原安装“一路WiFi”系统,2015年8月北京公交集团对外宣布,公交车WiFi开始全面停用,2016年7月启动系统升级。

●天津公交:2015年年底华视退出,2016年年初“一路WiFi”竞标运营,目前已经安装4000辆。

●石家庄公交:由河北广电运营,已基本停止服务,新车不再安装。

●省内公交:扬州、无锡(部分)、盐城、镇江等与移动合作运营,移动表示合同到期不再运营;苏州、无锡(部分)与电信合作运营。

“断开连接”背后

1 一桩亏本买卖: 设备560万,月流量费57万,一直亏

根据常州公交集团公司的调研,两家合作公交车载WiFi的运营商运营情况并不理想。早在2014年9月初,常州公交公司与移动签订WiFi合作协议,每月每辆车的费用是17元,合作期限为5年。常州公交公司和华视传媒集团有限公司签订关于WiFi的补充合作协议是2014年5月,每年每辆车的费用是200元,合同至2019-08-25结束。

常州公交集团的相关负责人给记者算了这样一笔账:两家运营商共计投入车载WiFi设备2459套,费用约560万元,其中移动4G约280万元,华视3G约280万元;该设备每月流量费用约57万元,其中移动每个月48万元,华视每个月9万元;媒体平台租赁费用一年约53万元,其中移动33万元,华视20万元。

“目前华视公司因该项目严重亏损,已停止了常州该项目的互联网接入服务,他们对外的官方回应是因WiFi系统进行全面升级而停止车载WiFi互联网接入服务。移动公司在这个项目上也是一直在亏本运营,现在已明确合同到期将停止该业务合作。”

2 公交也有考虑: 仅两成乘客使用,存在客伤安全隐患

城市公共交通WiFi网络建设是常州“智慧城市”的重要组成部分,早在2015年4月,常州市公交集团公司旗下的2600余辆公交车全部安装了WiFi设备,实现了公交WiFi免费全覆盖。扬子晚报记者曾受邀进行测试体验,登录后即便在行驶状态,记者测得下载速度最高可达78Mbps,全程平均约28Mbps左右。用手机打开在线视频,几秒钟便完成缓冲,播放流畅。

如今面临如此囧境,今后公交车载WiFi服务何去何从?常州公交集团公司的相关人员就此表示,公交车是城市公共交通的主要运输工具,各行各业各个年龄层次的乘客都有,但真正使用WiFi的人群不多,主要集中在20-40岁,在公交乘客中约占20%左右。

另外,该人士坦言,公交车在实际运行过程中,受路面不平等多种因素的影响,会有一定的颠簸而影响到车载WiFi信号的正常接收,常常会发生WiFi连不上的现象。在公交上使用车载WiFi,往往眼睛紧盯手机,两手操作,而疏忽安全防护,导致不必要的客伤事故发生。

所以综合考虑下来,常州公交将逐步全线撤销WiFi覆盖业务。

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